Sezione interamente dedicata alla passione per i motori. Dedicata all'unica Automobile del mio cuore.. LANCIA DELTA INTEGRALE!
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Yuri
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da Yuri »
quelle cose slavi non servono!
L'importante è avere la coppia!!
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Mirko320
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da Mirko320 »
Ecco perché vado a diesel.
Sopratutto sul bagnato è un piacere affondare i gas

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Yuri
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da Yuri »
IlFede ha scritto:Yuri ha scritto:biancoros ha scritto:vabbè dai, a livello di assetto un'itr non deve aver poi molto da invidiare a una 147
Guarda che pure le GTA hanno molto da invidiare in assetto...
e telaio soprattutto.
forse la 47... la 56 e la GT penmso proprio di no...
Perchè sono diverse? meglio?
o forse solo più pesanti?
Fede, lascia perdere le auto similsportive Alfa, è da tempo che non sa più farle.
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Yuri
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da Yuri »
IlFede ha scritto:
lla CTR l'ha di serie????

o nn é un optional??

La CTR europea fa cacare.
Quella JDM lo ha di serie e ha 220hp.
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Yuri
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da Yuri »
IlFede ha scritto:lsd: kazzate... magra konsolazione avere una TA kon il differenziale... o posteriore o 4x4... o sbaglio???
...
non ti rispondo nemmeno.
Ricorda solo una cosa, l'itr è la miglior trazione anteriore che esista.
E non lo dico io, non lo dicono gli hondisti, ma le prove fatte e chi ne sa qualcosa in più di macchine.
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Yuri
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da Yuri »
IlFede ha scritto:Yuri ha scritto:quelle cose slavi non servono!
L'importante è avere la coppia!!
solitamente uina makkina sportiva ti inkolla al sedile... subito xo'

Già , un pò come le vostre, vi incollano anche restando ferme, o poco mobili.
Noi scattiamo invece.
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Mirko320
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da Mirko320 »
IlFede ha scritto:Molinari Mirko ha scritto:Ecco perché vado a diesel.
Sopratutto sul bagnato è un piacere affondare i gas

bellissimo far slittare le gomme kon soli 2000 giri in terza...
Spia ASR che lampeggia all'impazzata; come se il dispositivo non ci fosse e le ruote interne in uscita di curva che slittano a tutta manetta
