beh, dipende da come le usi credo ancheIlFede ha scritto:40k kon una gomma???? e ke so' di ghisa???
cmq mi accontenterei di 30000
Presi i 17"!
Io le cambio quando vedo il ferro della carcassa.Ryo ha scritto:le mie sono a 44mila e ancora credo ne possano fare + di 10milabiancoros ha scritto:see, chissà quanto costano
e poi saranno tenerissime, io voglio una gomma che mi faccia almeno 30-40000 km
In quel momento (quando sono da cambiare) inizio a fare partenze e rotonde da formula 1 finché non inizia a consumarsi anche il cerchione.
Scherzi a parte le faccio durare molto, e a volte le cambio e le metto usate.
Solo una volta con un Tempra di un mio amico con le ruote molto sgonfie le riusciva a far lavorare col cerchione!
Chi ama non ha bisogno di sognare... perché l'amore è gia un sogno.
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biancoros
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nei rally su sterrato usano i 15" 
(e in F1 se non sbaglio hanno cerchi da 13")
cmq è logico che a parità di vettura le gomme più larghe tengano di più, non c'è una ragione per la quale così non dovrebbe essere
in ogni caso tra i difetti aggiungo la necessità di fare attenzione alle buche e il comfort diminuito
(e in F1 se non sbaglio hanno cerchi da 13")cmq è logico che a parità di vettura le gomme più larghe tengano di più, non c'è una ragione per la quale così non dovrebbe essere
in ogni caso tra i difetti aggiungo la necessità di fare attenzione alle buche e il comfort diminuito
no, non avete capito..
Un'auto stradale, va sicuramente meglio con i cerchi più grandi, a discapito delle prestazioni, in modo irrilevante cmq..
Io intendevo dire, che la mia nonostante i cerchi piccoli tiene sicuramente meglio di una stradale con i 17...
Questo dovuto all'autobloccante che fa il suo sporco lavoro e da un telaio creato appositamente per la pista, tutti i giornali quando avevano fatto la prova avevano detto che l'itr era la TA migliore al mondo, e continuano a dirlo, nonostante siano uscite auto con cavallerie maggiori.
Un'auto stradale, va sicuramente meglio con i cerchi più grandi, a discapito delle prestazioni, in modo irrilevante cmq..
Io intendevo dire, che la mia nonostante i cerchi piccoli tiene sicuramente meglio di una stradale con i 17...
Questo dovuto all'autobloccante che fa il suo sporco lavoro e da un telaio creato appositamente per la pista, tutti i giornali quando avevano fatto la prova avevano detto che l'itr era la TA migliore al mondo, e continuano a dirlo, nonostante siano uscite auto con cavallerie maggiori.
