Mirko la tua car..

Mirko320 · Messaggio da **Mirko320** » dom 21 set, 2003 2:54 pm

Se cambio non metto nulla di omologato: sulla fiesta farebbe solo un po' piu di rumore senza potenza. La roba abbusiva rende! La supersprint li fa dai collettori fino all'uscita dal tubo dietro.... la potenza va quasi come la 1.3 adeguando l'aspirazione (O come ho fatto io ma con in piu un filtro a cono) e la portata di benzina

Messaggio da **Maverick** » dom 21 set, 2003 2:56 pm

che cosa? uno scarico supersprint mi darebbe 20 cv? ma va mirko!!

Mirko320 · Messaggio da **Mirko320** » dom 21 set, 2003 3:01 pm

Collettori, catalizzatore, centrale e terminale. Da 45 a 55cv al banco

Messaggio da **Maverick** » dom 21 set, 2003 3:03 pm

costo?

Mirko320 · Messaggio da **Mirko320** » dom 21 set, 2003 3:09 pm

sul milione e mezzo credo! Io mi sono informato per Kat vuoto e centrale tubo diretto: 300euro! I collettori sono cromati e poi bisogna aggiungere il finale di scarico sportivo!

Mirko320 · Messaggio da **Mirko320** » dom 21 set, 2003 3:21 pm

Su internet o su quattroruote mi riesci a trovare la capacitÃ del serbatoio? Se ci riesci mi fai un piacere... io non so dove cercare..... e magari le medie con un ltr!

Messaggio da **Maverick** » dom 21 set, 2003 3:28 pm

leggiti su elaborare! avevo postato tutto mi pare!

Mirko320 · Messaggio da **Mirko320** » dom 21 set, 2003 3:29 pm

Prima di trovare il 3d ho gia finito la benzina..... ma non sei rimasto a secco? Come cavolo fai a far andare la lancetta a 90gradi.... io dovrei fare credo 800km dal pieno e non mi fido!

Messaggio da **Maverick** » dom 21 set, 2003 3:37 pm

stasera ti posto la prova la cerco!

Messaggio da **Maverick** » dom 21 set, 2003 7:24 pm

Oggi ho fatto una prova...

Ho levato il filtro dentro l'air box.. ho chiuso e sono partito..

Bene, la macchina non solo in 2a e 3a a limitatore ha preso 5-10 km/h, ma sembrava salire di giri in maniera molto piu veloce!

E non ho levato il pezzo dell'airbox finale che aspira aria calda!!!

Ma puÃ² essere na cosa del genere o Ã¨ suggestione? Cmq il suono era piu aggressivo anche agli alti, non sembrava soffrire la macchina!

Ditemi se Ã¨ cosi perche l'airbox lo spacco!

Messaggio da **Maverick** » dom 21 set, 2003 7:24 pm

ah, non sono riuscito a levare il tubo finale mirko, ma come si stacca?

Mirko320 · Messaggio da **Mirko320** » dom 21 set, 2003 9:22 pm

Ti giuro che manco io ci son riuscito e l'ho tagliato con la sega circolare. L'ho scassato per un'intero giorno poi mi son rotto e l'ho tagliato....! Faceva rumore ma solo in accelerazione con il gas a manetta. Con il filtro a pannelo immagina di andare come senza filtro.... se togli quel pezzo avrai un buon guadagno: se guardi l'apertura davanti misurerÃ due centimetri! A quanti giri arrivi al limitatore? Io a settemila.... ma sembra salti tutto!!!

Marino(); · Messaggio da **Marino();** » lun 22 set, 2003 9:49 am

Maverick ha scritto:mhhh

mhh lo vedo male quel tubo nero lÃ¬

Messaggio da **Maverick** » lun 22 set, 2003 11:00 am

porta 42 litri, e secondo 4ruote Ã¨ un polmone da niente...

una uno 60s gli da in culo e foco ai capelli!

Mirko320 · Messaggio da **Mirko320** » lun 22 set, 2003 1:40 pm

Mi sono espresso male.... quando intendevo apertura da due centimetri parlavo dell'originale! Naturalmente quello che ho io era di un BMW ed Ã¨ il triplo! Io faccio mille giri in piu della Uno 60 del mio amico! PerÃ² logicamente non si possono paragonare 60cv a 45! Prendiamo Fiesta 1.8 o 1.6 turbo e vediamo la fiat dove va? Ho montato le minigonne del Fiesta RS e purtroppo la targa ripassa al centro! Non gliela avevo messa quando me l'avevano chiesto la polizia.... perÃ² se la morosa obbliga.... Donne rulez.

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