Il Texano

3.8 200cv... l'itr di dev ne aveva 190 da un 1.8

vabbè ma doveva muovere anche una macchina grande come un ducato!!!!

biancoros ha scritto:3.8 200cv... l'itr di dev ne aveva 190 da un 1.8

Maverick ha scritto:ma è il grand voyager?

in america ho guidato il 38 V6 , 200cv. che ficata!

quando dai il gas con un v6 di quella cilindrata fa un rumore che... braaaaaaaaaa!

si superschifodeluxe ma 2.8crd 160cv

ahahahhah

vabbè vedrai che spostarti diventerà una cosa diversa! quando prendo l'FRV è tutto un altro andare...

Ok, il carro funebre è ora in mano nostra.
Ora dobbiamo decidere che fare..
Lexus scadenza leasing fra un mese, riscatto 9000€
Grand Voyager leasing fino al 2013, valore attuale 22500€

Per colpa del tizio, ex collaboratore, che ne era in possesso, sono stato segnalato e quindi in centrale rischi, ero presidente della vecchia società la quale sono intestati i vari leasing, quindi ora, devo pagare l'ultima rata saltata, (ed è già la terza (980€ l'una) in un mese) e poi calmate le acque, decideremo il da farsi..
Il problema principale resta il riscatto del lexus.. mio padre vorrebbe tenerla, significa che per ammortizzare i 9000enfris la deve sderenare per altri 2 anni, fino al termine dell'altro leasing quando ormai varrà quanto una punto lx del '92 o giù di li..
Vediamo che succede nei prossimi giorni...

a questo punto, dato che vale ancora così tanto vendete il furgone e tenetevi la lexus che immagino funzioni ancora a dovere... trattandosi di questioni per lo più economiche non me ne intendo ma se la macchina ve la teneste fino a 300000km forse sarebbe la cosa migliore, poi la vendete a qualche pappone rumeno e vi pigliate qualcos'altro