Il Texano

mi sono dimenticato di dirvelo: ho montato l'impianto a GPL

marca landi renzo, 1850€ di listino dai quali vanno sottratti 350€ di contributo statale e 150€ di sconto, quindi mi è costato 1350€

soddisfattissimo, la macchina va via uguale ma ora con 18€ faccio 350km... considerando il prezzo attuale della benzina praticamente è come se facessi 25 con un litro (il doppio secco, anche un po' di più)

l'unica rottura è l'automia, 350km in città, forse in autostrada a 400 ci si arriva... in ogni caso ottimo, mi pento solo di aver aspettato quasi 3 anni a montarlo sulla 147

ottima mossa, ma 1850 euro, seppur scontati, mi sembrano un casino!

cazzo, per ammortizzare 1350 quanta strada devi fare? è vero anche che psicologicamente aiuta tanto, ma io ero orientato su prezzi decisamente piu bassi. pensavo che con 600 euro, contributo compreso, si potesse fare!

ci sono vari impianti, questo è uno di quelli più raffinati, volendo ce ne sono anche da 1000€ ma la macchina perde più in prestazioni (fidati se ti dico che con questo non si nota la differenza) e di certo il consumo aumenta

io ho fatto 2 conti e con le mie percorrenze, ossia circa 12000km l'anno, in 2 anni scarsi ho già ammortizzato tutto
in ogni caso se uno compra un'auto nuova con impianto a gpl già montato dalla casa (esempio la focus) di incentivo invece che 350€ ce ne sono 1500, quindi praticamente costa come la versione benzina

in ogni caso la macchina ho intenzione di tenerla molto a lungo, quindi 2 anni di attesa prima di iniziare a risparmiare non sono un problema... minimo minimo altri 10 anni la tengo, ma spero anche di più
considera che poi risparmierò circa 7-800€ l'anno... non è male

no, e sei invogliato anche a spostarti!

sì infatti... l'anno scorso con la benzina a 1.5 ricordo che usavo la macchina il meno possibile, adesso invece anche fare un viaggio da 1000km, anche da soli, conviene più che con l'aereo

io ho avuto un auto con impianto GPL. una bora 1.6 a benzina ke a qualsiasi andatura si andava nn superavo i 10km/l cmq dopo aver fatto l'impianto ed averlo tenuto 2 anni son rimasto estremamente soddisfatto, certo ke perdeva 1 po di brio, xo ho recuperato un bel po in percorrenza, x la manutenzione consiglierei un bel semestrale con riassettamento degli scariki e controllo dei tubi, l'impianto gpl si deve "allineare" ogni tanto con motore a benzinaanke 1 volta l'anno, x far si ke l'auto nn perda prestazioni.

se si fanno di media dai 12k km in su, conviene di certo, madiamente un diesel costa pure 2k euro in più del benzina, e se le prestazioni son in secondo piano, conviene di certo il gpl.

boh, io il calo di prestazioni non l'ho notato.. di sicuro c'è ma sarà nell'ordine dei 3/5cv massimo, praticamente come viaggiare col clima attaccato

http://www.landi.it/ita/calcola-convenienza.jsp" onclick="window.open(this.href);return false;

non è aggiornato, c'è la benzina a 1.18 e il gpl a 0.65... adesso siamo a 1.25 e 0.50, il risparmio è molto maggiore

ah, non avevo notato!!

cmq per farsi un'idea va bene, visto che il prezzo della benza oscilla di continuo!

sì però è il prezzo del gpl che è troppo sballato, da 0.5 a 0.65 è il 30% in più...

effettivamente... cmq avevo una prova con le 4 tipologie di combustibile su una c3.

risultato con 10 euro di carburante?

1) Metano - 220km
2) Gpl - 156km
3) Diesel - 130 (circa)
4) Benza - 99

boh... io come ho detto con 18€ di gpl faccio 350km

18€ di benzina vuol dire 14.5 litri, che a 12 con un litro vuol dire 174km, la metà secca

allora consumi di piu a gpl.. perche la benza sta a 1.2, e il gpl a 0.50. quindi non è la metà, ma dovresti fare qualcosa di piu col gpl!

io intendo di percorrenza a parità di costo, che poi io con la mia in città col clima attaccato 12 neanche li facevo, diciamo 11

cmq col gpl il consumo aumenta sì, io faccio circa 9 al litro