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Maverick
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no dai cmq sul serio, la fiat sta tirando fuori belle macchinine! purtroppo devo dire che dopo aver provato il multijet non ne sono rimasto soddisfatto, almeno del 1.3, per l'erogazione a cazzo che ha!

ma come qualità sta salendo di molto, anche se poi la bravo la fa come la punto, ma un pò piu grossa!
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il cervello l'ha cestinato - ® Luc 2010!

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biancoros
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Messaggio da biancoros »

se parli del 1.3 70cv convengo che faccia un po' cagare, morto fino a 2000 giri
i miei però hanno il 1.9 da 120cv che va via benissimo, magari ce l'avessi sulla 147...

in ogni caso la punto abarth per esempio monta il 1.4 benzina turbo da 150cv che secondo me è molto interessante, poi verrà pure portato a 180cv
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Maverick
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il 1.3 del doblo era da 85 cv!!! sotto i 2000 giri praticamente era come se lo spingevi!
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biancoros
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boh... io ho provato il 70cv, credevo che il 90cv fosse un po' più elastico
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Maverick
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non il 90 ros! 85! magari è na versione diversa che ne so!
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cmq alla fine 70 o 90 cambia solo la gettata del gasolio, e di conseguenza salgono i cv! per il resto so uguali!
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Messaggio da biancoros »

boh, io sapevo che uno aveva la turbina a geometria fissa e l'altro a geometria variabile, ma magari mi ricordo male
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Maverick
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allora.. 4ruote di questo mese.. nuova smart cdi..

33 litri di nafta..

ROMA--> salisburgo

che tradotto in km fanno 999,5 km e motore ancora acceso!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Messaggio da biancoros »

evabbè, pesa la metà di una macchina normale... poi di macchine che fanno 1000km con un pieno ce ne è, cazzo ne ho fatti 360 io con meno di mezzo serbatoio, ed è un 1.6 a benzina!
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