il 1.3 70cv!
Sapete che non si guida niente male? La posizione di guida è alta, il motore per essere un 1.3 cammina piu che bene, considerando che peserà 80 tonnellato quel coso!
La cosa carina (fede potrà confermare) è che il pedale del gas è come se avesse 2 modalità , acceso spento.
Un filo di gas, turbina quasi assente, consumi da record, credo!
Tutto gas, turbina massima pressione, bella spinta!
per ora non mi sono accorto se c'è una via di mezzo! Si sente proprio il pedale che ha bisogno di piu spinta per aprire tutta la farfalla!
Cmq carino
Fiato Doblò 1.3 Multijet
Fiato Doblò 1.3 Multijet
il cervello l'ha cestinato - ® Luc 2010!
[9.25.15] Luc´: oggi si sposa mio cugino
[9.25.21] Luc´: mi tocca leggere in chiesa -.-
ma va! cmq è il secondo TD che guido! l'altro è stato il 206 2.0 da 90 cv!
boh mi piace.. cioè ha i suoi pregi e i suoi difetti! calcola che il doblo pesa 8 tonnellate, e va con un 1.3.. la coppia non gli manca, sotto turbina non si sente il peso, cosa che con un benzina magari si sarebbe accusato di piu!
confermo, per essere un 1.3 che sposta tutto quel peso, complimenti!
E' anche comodo da guidare.. difatti pensavo alle varie multipla e monovolume.. è un tipo di guida differente, piu comoda.. c'è anche piu spazio a bordo!
Cmq il discorso del pedale ora è migliorato! Prima c'era uno scalino netto, ora non c'è piu, si vede che era nuovo..
boh mi piace.. cioè ha i suoi pregi e i suoi difetti! calcola che il doblo pesa 8 tonnellate, e va con un 1.3.. la coppia non gli manca, sotto turbina non si sente il peso, cosa che con un benzina magari si sarebbe accusato di piu!
confermo, per essere un 1.3 che sposta tutto quel peso, complimenti!
E' anche comodo da guidare.. difatti pensavo alle varie multipla e monovolume.. è un tipo di guida differente, piu comoda.. c'è anche piu spazio a bordo!
Cmq il discorso del pedale ora è migliorato! Prima c'era uno scalino netto, ora non c'è piu, si vede che era nuovo..
il cervello l'ha cestinato - ® Luc 2010!
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