Se a qualche straccione del forum interessa vendo come da copione la mia macchina Rover 620turbodiesel del '95 con 155mila km inidicati dallo strumento.
Esteticamente la macchina è perfetta (a luglio scorso ho fatto un incido e l'ho fatta riverniciare quasi completamente p.s....il telaio non era danneggiata; quindi la vendo come MAI incidentata) motoristicamente ho diversi lavori fatturati (quindi dimostrabili) per un totale di 3500euro (cinghi distribuzione; scatola cambio; frizione; cuffie semiassi; guarnizioni; candelette...tutto nuovo insomma)
L'auto ha fatto la revisione nel mese scorso (per 2 anni è a posto!) i freni sono da cambiare fra 15mila km ma alla vendita della macchina vi fornisco gia tutti i ricambi (dischi e pastiglie).
L'auto ha Gomme nuove di pacca (5mila km fatti in un mese) e assetto ribassato di 40mm.
Gli interni sono puliti (color crema anche i tappetini!!)e perfetti in qusi tutti i dettagli; non hanno mai caricato nessun animale o uomo di merda; nonché prostitute e Zoccole.
Premetto che personalmente ho fatto qualche scorreggia sul sedile di guida ma ho abbassato subito i vetri.
Compreso nel prezzo c'è pure l'impianto audio 2000W con Subwoofer da 380mm e cassa da 1000ltr; autoradio ALPINE CDA 9821; impianto audio abitacolo tutto Hertz energy (400euro di casse) amplificato da Audison Srx2.
L'ampli del sub è un Audiosystem F2-300 da 780W rms (circa 1500w musicali)
La macchina la uso costantemente ed è visionabile e provabile in zona Modena/mantova.
Per almeno altri 40.50mila km non necessita di alcun intervento.
Non funzionano solo le due chiusure centralizzate di destra.
Chiedo 2000euro escluso passaggio.
Nota:(solo perché è mia vale almeno 10volte tanto...e ricordate che è una macchina....che in 2 anni....ha visto e sentito cose....che voi umani...non potete neppure immaginare!!!!)
Se potesse parlare non si staccherebbe mai da me...è gelosissima; se ho una donna al mio fianco a volte non parte nemmeno!
Vendo la mia macchina...
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Chi ama non ha bisogno di sognare... perché l'amore è gia un sogno.
La vendo perché sono diventato miliardario (di euro; non di lire!)
Ricrodate che (dato che la Rover è fallita) il suo valore (in italia ne hanno vendite 4mila; 2mila sono state distrutte; altre 1 in procinto di demolizione) sarà in costante crescita.
Diventando d'epoca avrete una macchina del valore di 50mila euro senza aver fatto un cazzo dalla mattina alla sera:D
Cosa vi posso dire di piu?
Oltre che vorrei venderla a breve perché mi serve una macchina cazzuta per l'estate?
Ricrodate che (dato che la Rover è fallita) il suo valore (in italia ne hanno vendite 4mila; 2mila sono state distrutte; altre 1 in procinto di demolizione) sarà in costante crescita.
Diventando d'epoca avrete una macchina del valore di 50mila euro senza aver fatto un cazzo dalla mattina alla sera:D
Cosa vi posso dire di piu?
Oltre che vorrei venderla a breve perché mi serve una macchina cazzuta per l'estate?
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la texana
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Re: Vendo la mia macchina...
Molinari Mirko ha scritto: Premetto che personalmente ho fatto qualche scorreggia sul sedile di guida ma ho abbassato subito i vetri.
La Madrina
"Vi benedico a tutti"
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e sborone anche..Molinari Mirko ha scritto:La vendo perché sono diventato miliardario (di euro; non di lire!)
allora tienitela!!Molinari Mirko ha scritto:Diventando d'epoca avrete una macchina del valore di 50mila euro senza aver fatto un cazzo dalla mattina alla sera:D
è arrivato il momento di farti l's2000Molinari Mirko ha scritto:Cosa vi posso dire di piu?
Oltre che vorrei venderla a breve perché mi serve una macchina cazzuta per l'estate?
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No; mi serve una macchina con ALMENO 4 posti.
é usata; è del '02; è 2.0 V6
Ha 24 valvole.
Se no (ma costa quasi 5mila euro in piu) stesso modello ma Settembre '03 è diesel e ha solo 130CV
L'alfa GT costa ancora troppo; dovrei fare un finanziamento e mi sta un po' su.
La Rover non la voglio tenere perché oreferisco che tra qualche anno (:D) diventi miliardario qualcun altro facendola diventare d'epoca.
é usata; è del '02; è 2.0 V6
Ha 24 valvole.
Se no (ma costa quasi 5mila euro in piu) stesso modello ma Settembre '03 è diesel e ha solo 130CV
L'alfa GT costa ancora troppo; dovrei fare un finanziamento e mi sta un po' su.
La Rover non la voglio tenere perché oreferisco che tra qualche anno (:D) diventi miliardario qualcun altro facendola diventare d'epoca.
Chi ama non ha bisogno di sognare... perché l'amore è gia un sogno.
Aggiungo anche...sedili lavati l'anno scorso (80euro) mai fatto porcate in macchina (ma anche in generale )
E in piu....valore stimato impianto stereo nuovo 1500euro.
Forza dai....se no mi tocca pagare qualcuno per venirla a prendere
)E in piu....valore stimato impianto stereo nuovo 1500euro.
Forza dai....se no mi tocca pagare qualcuno per venirla a prendere
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Circa ma mi hanno fatto le bronzine mentre cambiavano la coppa dell'olio...gia che c'erano.
Posso garantirti che fa ancora i 200km all'ora e ha tutta la spinta di quando era nuova.
Posso anche Giurare su mia madre che non l'ho mai tirata da freddo.
A caldo (dopo 15-20km) sfucilo; forse troppo; ma tipo nella stagione invernale con -8 la lascio accesa 15min prima di partire.
Posso garantirti che fa ancora i 200km all'ora e ha tutta la spinta di quando era nuova.
Posso anche Giurare su mia madre che non l'ho mai tirata da freddo.
A caldo (dopo 15-20km) sfucilo; forse troppo; ma tipo nella stagione invernale con -8 la lascio accesa 15min prima di partire.
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biancoros
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janet, questa frase la aggiungeranno ai vari "donne&motori" che girano su internetJanet ha scritto:ma scusa dopo i 150 mila bisogna cambiar eil motore?
il motore si cambia quando si rompe di brutto, ma di solito a qual punto la macchina è talmente vecchia che conviene rottamarla
ormai 250-300000km sono un traguardo raggiungibile tranquillamente da qualsiasi macchina tenuta a dovere, anche a benzina
