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La macchina non va bene però...
Inviato: sab 22 ott, 2005 1:00 pm
da Maverick
Considerando che ho la centralina sminchiata devo dire che quando hai una 147 JTD davanti che a 180 si sposta per farti passare un pò di soddisfazione c'è!
115cv @ 140 almeno?
Fede per natale devi farti la 2.4 jtd o sono cazzi
Inviato: sab 22 ott, 2005 1:31 pm
da Maverick
in salita?
cosi nn ho chance...
facciamo pianura o discesa!!!
poi in autostrada da chi la guida nn si può sentire, li devi solo schiacciare!!
ah, la mia ha fatto i 225 segnati..
Inviato: sab 22 ott, 2005 1:36 pm
da Maverick
bè lol solo in salita nn vale!
Inviato: sab 22 ott, 2005 1:41 pm
da slavifox
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Inviato: sab 22 ott, 2005 1:45 pm
da slavifox
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Inviato: sab 22 ott, 2005 1:51 pm
da Ryo
non mi tirate in mezzo a ste cose che a me non me ne frega niente
Inviato: sab 22 ott, 2005 4:09 pm
da Marino();
IlFede ha scritto:ma nn in autostrada... ... anke xké nn ci trovo gusto sul ditro
ah gia voi ciavete le autostrade dritte....... sfigati
la prima volta che scendete vi porto nel tratto di autostrada tra bagnara e s.elia
se sei sopra i 140 per entrare in curva devi rallentare
franata lunga fin dentro la corda, aspetti che la macchina si siede nella curva giu di acceleratore e non hai il tempo di uscire che la strada cambia la pendenza laterale e hai l'entrata dela curva dopo
il tutto per almeno un 30-35 curve
se hai motore, un pò di assetto e strada sgombra cè davvero da divertirsi
Inviato: sab 22 ott, 2005 4:22 pm
da Mikox3
non posso intromettermi in questo discorso xke la mia macchian nn me lo permette.
Ma nn provate mai a montare su una 147 JTD-M 1.9 la centralina dell'alfa 2.4 JTD-M
Inviato: sab 22 ott, 2005 4:28 pm
da Maverick
la 2.4 ha tutta un'altra turbina!!!
quindi presumo abbia anche piu pressione... la meti sul 1.9 e ... BOOM!
Inviato: sab 22 ott, 2005 5:05 pm
da Mikox3
Maverick ha scritto:la 2.4 ha tutta un'altra turbina!!!
quindi presumo abbia anche piu pressione... la meti sul 1.9 e ... BOOM!
ehm....
non ci giurerei molto
D
sai com'e progettata la centralina alfa?
ke ha 3 bypass x quanto riguarda la gestione del turbo...
prima del booom ne ha di strada da fare
e poi nn diventa mica 200cv
ma 180 nn son da buttare
Inviato: sab 22 ott, 2005 5:14 pm
da Maverick
si cmq da 115@180 solo di turbina su un tdi... mmm
Inviato: sab 22 ott, 2005 7:06 pm
da slavifox
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Inviato: dom 23 ott, 2005 2:24 pm
da Mirko320
Io segno i 205km/h effettivi saranno quasi i 200 dato che su auto mi da uno scarto tachimetro a veloità massima del 2,4percento.
Senza considerare che da originale il 105CV Rover 600 fa i 190 effettivi; meglio della Fiat Romeo!
Inviato: dom 23 ott, 2005 2:28 pm
da Maverick
lol l.a tua signa!
Inviato: dom 23 ott, 2005 2:31 pm
da Mirko320
La Rover l'hanno smantellata!
Non ci sono piu nemmeno gli stabilimenti.
Domani porto la macchina in carrozzeria per farla mettere a posto dopo 4 mesi....lucidatura completa e rimetto a posto l'inculata che ho preso...E IO PAGO!
Poi sono indeciso che prendere....mi piacerebbe prendere a noleggio un BMW 525d per un mese intanto....1000euro circa