Il Texano

Io e un mio amico andiamo a provare la CTR my04 in anteprima presso un autosalone Honda dalle mie parti!

Mi faccio fare pure il preventivo, se mi offrono qualche soldo per la mia e le rate da pagare sono le stesse che sto pagando ora, un pensierino ce lo faccio!

Devil-Rulez ha scritto: se mi offrono qualche soldo per la mia

Mi dispiace che te ne sei accorto tardi di aver preso un rottame

Goge ha scritto:

Devil-Rulez ha scritto: se mi offrono qualche soldo per la mia

Mi dispiace che te ne sei accorto tardi di aver preso un rottame

Rottame?

No mio caro, la macchina è perfetta non ha un minimo problema e ad ogni vtec godo, il problema è che ho pensato ad una cosa, sto pagando le rate per 3 anni e fra tre anni sta macchina sarà un colabrodo dato che ne avrà già 9, se me ne danno una nuova prendendosi questa e le somma mensile delle rate è la stessa... perchè no?

Tanto la macchina è simile, 10 cv e 200cc in più...

Devil-Rulez ha scritto:fra tre anni sta macchina sarà un colabrodo dato che ne avrà già 9,

Mi chiedo perchè l'hai presa allora

Goge ha scritto:

Devil-Rulez ha scritto:fra tre anni sta macchina sarà un colabrodo dato che ne avrà già 9,

Mi chiedo perchè l'hai presa allora

Perchè dopo la skyline era questa l'auto che più desideravo

guarda che non lo devi pensare nemmeno per scherzo devil...

vuoi passare da una sportiva pure a un furgoncino con 200cv? ma scherzi vero?

Maverick ha scritto:guarda che non lo devi pensare nemmeno per scherzo devil...

vuoi passare da una sportiva pure a un furgoncino con 200cv? ma scherzi vero?

Certo che scherzo

Ma la devo provare!

Devil-Rulez ha scritto:No mio caro, la macchina è perfetta non ha un minimo problema e ad ogni vtec godo, il problema è che ho pensato ad una cosa, sto pagando le rate per 3 anni e fra tre anni sta macchina sarà un colabrodo dato che ne avrà già 9, se me ne danno una nuova prendendosi questa e le somma mensile delle rate è la stessa... perchè

dimentichi l'anticipo (con meno di 10000€ non te la cavi) e il saldo finale


cmq fa cacare..... di certo gli interni saranno migliori, ma è pur sempre una macchina tranquilla travestita da sportiva

l'integra invece è cazzuta tutta[schild=17 fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]VROOOOOMMMMMM![/schild]

Devil-Rulez ha scritto:fra tre anni sta macchina sarà un colabrodo dato che ne avrà già 9

fortuna che l'altra sera decantavi le doti di longevità delle honda

biancoros ha scritto:

Devil-Rulez ha scritto:fra tre anni sta macchina sarà un colabrodo dato che ne avrà già 9

fortuna che l'altra sera decantavi le doti di longevità delle honda

eh ros, ma io la uso e strauso, i 2 mesi 6000km è questo che mi preoccupa, in se è eterna...

Devil-Rulez ha scritto:eh ros, ma io la uso e strauso, i 2 mesi 6000km è questo che mi preoccupa, in se è eterna...

porca troia! io quei km mi sa che li farò in 1 anno



ma non ti conveniva prendere un diesel allora? (3000km al mese..... ma fai il rappresentante?)

capisco che l'ITR sia l'ITR, ma usare un V-TEC per farci 35000km l'anno è un po' come spararsi nei coglioni

biancoros ha scritto:

Devil-Rulez ha scritto:eh ros, ma io la uso e strauso, i 2 mesi 6000km è questo che mi preoccupa, in se è eterna...

porca troia! io quei km mi sa che li farò in 1 anno



ma non ti conveniva prendere un diesel allora? (3000km al mese..... ma fai il rappresentante?)

capisco che l'ITR sia l'ITR, ma usare un V-TEC per farci 35000km l'anno è un po' come spararsi nei coglioni

No non faccio il rapresentante, solo di tragitto casa-lavoro, lavoro-casa, sono 60km al giorno, quindi una media di 1800km, poi fai che la uso la sera mettici altri 10-20 km e come minimo un 150 il sabato e domenica...

Diesel? cos'è un diesel? intendi quel trattore travestito d'auto? naaa

ma vai a cagare va



ormai un 1900 diesel ha la coppia di un 3000 a benzina, solo che è praticamente costante e parte molto più in basso


e per avere la coppia della tua macchina mi sa che basterebbe il 1300mj della fiat, solo che te ce l'avrai intorno ai 7000rpm o più su


e poi anche come potenza, sportive a parte, siamo praticamente agli stessi livelli del benzina a parità di cilindrata...... no no, non c'è paragone tra diesel e benzina

logicamente un'ITR diesel non la vedremo mai visto che il fenomeno-diesel è un fatto quasi esclusivamente europeo, negli altri mercati è ancora il benzina il più venduto, però ci sono già parecchie sportive diesel (e non dirmi che un motore come il 3000 della bmw è una merda, perchè se non ti fotte poco di manca )

cioè fammi capire, secondo te un 1.3 multijet mi sta davanti o pari finchè la ia non arriva a 6000?


Ahahahah Grazie di esitere ros

bianco oggi una punto sporting mi ha superato in citta...

solo che lui era in 2a a 125 mila giri, io in 5a a un filo di gas!

Che fatica ha fatto!

Convinto di volere la punto?