Vai..Vai!
Inviato: mer 12 nov, 2003 4:29 pm
Spacca tutto!
sei proprio er peggio! sputi nel piatto dove VORRESTI mangiare!
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Inviato: mer 12 nov, 2003 8:53 pm
guarda che la skyline ne ha 2 di turbine...
sei proprio er peggio! sputi nel piatto dove VORRESTI mangiare!
sei proprio er peggio! sputi nel piatto dove VORRESTI mangiare!
Inviato: mer 12 nov, 2003 9:58 pm
Io mi riferisco a queste babbo!Maverick ha scritto:guarda che la skyline ne ha 2 di turbine...
sei proprio er peggio! sputi nel piatto dove VORRESTI mangiare!
E poi li sotto c'è scritto TURBO e non TWIN-TURBO
Integra Type R ASPIRATO!
1.8l Vtec 190Cv@7900rp/min Coppia max 190Nm@7300Rp/min
Velocità max. 231 km/h
0-100km/h 6,4s
Astra Coupè 2.0 Turbo 16v
2.0l 200 CV@5600Rp/min Coppia max 250Nm
Velocità max. 245 km/h
0-100 km/h 7,5 secondi
Leon 1.8 T 20V Cupra R
225 CV@5900Rp/min Coppia max 280Nm
Velocità max. 242 km/h
0-100 km/h 6,9 secondi
Golf 1.8 T/180CV 20V 3p. GTI Plus
180 CV@5500 Rp/min Coppia max 235 Nm
Velocità max. 228 km/h
0-100 km/h 7,9 secondi
Golf 3.2 V6 3p. R32
241 CV@6250 Rp/min Coppia max 320 Nm
Velocità max. 245 km/h
0-100 km/h 6,4 secondi
Bmw Serie 3 coupè 330Ci (aspirato)
231 CV@5900rp/min Coppia max 300 Nm
Velocità max.250 km/h
0-100 km/h 6,5 secondi
Porshe Boxster 2.7 24V (aspirato)
228 CV@6300 rp/min Coppia max 260 Nm
Velocità max. 253 km/h
0 -100 km/h 6,4 secondi
Audi A4 1.8 T/190 CV 20V quattro
190CV@5700 giri/min Coppia max 240 Nm
Velocità max. 234 km/h
0 a 100 km/h 8,3 secondi
E molte altre... (ora ci penso)
Cmq dev'essere una figata affiancare fino ai 100 boxter e R32 fino a qualcosina di più
L'adesivo lo metto eccome se lo metto!
Inviato: gio 13 nov, 2003 1:13 am
perche non hai preso la
Nissan Sunny
210 cv
5"7 0.100
220 km/h
o che ne so
Toyota Celica Gt-Four
220cv
240 km/h
6 e spiccioli 0.100
o ancora perche non
Subaru Impreza 220cv
0-100 in 6.1
230 orari
o perche infine non la
DELTA INTEGRALE!
ma è un altro pianeta!
Nissan Sunny
210 cv
5"7 0.100
220 km/h
o che ne so
Toyota Celica Gt-Four
220cv
240 km/h
6 e spiccioli 0.100
o ancora perche non
Subaru Impreza 220cv
0-100 in 6.1
230 orari
o perche infine non la
DELTA INTEGRALE!
ma è un altro pianeta!
Inviato: gio 13 nov, 2003 1:14 am
E infine
perchè non capisci mai un cazzo?
perchè non capisci mai un cazzo?
Inviato: gio 13 nov, 2003 1:15 am
dev ti ho fregato ! stacci!
Inviato: gio 13 nov, 2003 1:17 am
mhm ma dimmi...Maverick ha scritto:dev ti ho fregato ! stacci!
sunny cc cv?
impreza cc cv?
delta cc cv?
TURBO?
Inviato: gio 13 nov, 2003 1:18 am
tutte 2000 e turbo!
il vtec non è proprio un aspirato... è un altro livello di aspirato, è come se avesse un compressore cazoz!
il vtec non è proprio un aspirato... è un altro livello di aspirato, è come se avesse un compressore cazoz!
Inviato: gio 13 nov, 2003 1:18 am
Vtec=aspirato nessun cazzo che tenga..Maverick ha scritto:tutte 2000 e turbo!
il vtec non è proprio un aspirato... è un altro livello di aspirato, è come se avesse un compressore cazoz!
ah bene 2.0cc turbo...
che bei paragoni...
Inviato: gio 13 nov, 2003 1:20 am
un vtec è un aspirato, ma non è un classico aspirato di quelli normali! ha la fasatura variabile!!! è una specie di jolly insomma! anche la pegeout è riuscita a tirare fuori dalla 206 180cv con la fasatura variabile!!!
e con il turbo stessa cosa!
a daiatshu charade è un 1.0 con 101cv...
Inviato: gio 13 nov, 2003 1:23 am
Poco importa...Maverick ha scritto:
un vtec è un aspirato, ma non è un classico aspirato di quelli normali! ha la fasatura variabile!!! è una specie di jolly insomma! anche la pegeout è riuscita a tirare fuori dalla 206 180cv con la fasatura variabile!!!
e con il turbo stessa cosa!
a daiatshu charade è un 1.0 con 101cv...
quello che cerco di dirti è che dev'essere uno scialo passare un porche boxter o una 330ci o un R32... ancora più bello è guardare le faccie dei proprietari vedendosi sorpassare un 1.8 ASPIRATO
Inviato: gio 13 nov, 2003 1:25 am
c'è anche da dire che mi sa che rispetto ad un bmw pesa un bel po di meno!
Inviato: gio 13 nov, 2003 1:26 am
hemMaverick ha scritto:c'è anche da dire che mi sa che rispetto ad un bmw pesa un bel po di meno!
tremila centimetricubici da duecentotrentuncavalli
scusa se è poco
Inviato: gio 13 nov, 2003 1:27 am
e poi avere tanti cv a 6000+ giri quando è che serve? in citta no, e vabbe non ci servono!
se devi fare un sorpasso devi scalare sempre nella marcia piu bassa che ti faccia stare in zona vtec!
Cmq il vtec è troppo una figata! a me piacciono i giri motore, mi piacerebbe una bella vti!
pero quando sei su una delta ed entra la turbina.... ferma tutto!
se devi fare un sorpasso devi scalare sempre nella marcia piu bassa che ti faccia stare in zona vtec!
Cmq il vtec è troppo una figata! a me piacciono i giri motore, mi piacerebbe una bella vti!
pero quando sei su una delta ed entra la turbina.... ferma tutto!
Inviato: gio 13 nov, 2003 1:28 am
appunto! guarda il valore di coppia e i giri a cui è a disposizione!