beh, c'è già al chevrolet volt che dovrebbe avere un'autonomia di 3-400km... di sicuro costerà un botto peròYuri ha scritto:Le auto elettriche saranno il futuro, non appena troveranno il modo di aumentarne l'autonomia, forse però, per il momento non "possono" trovarlo..
Si, vai tranquillo. Lo volevo fare anche io ma guardando dentro il tappo è lindo perfetto.biancoros ha scritto:sì, infatti io intanto faccio il primo dato che tra 3-4000km faccio il tagliando, l'ho pagato 25€ speditoMirko320 ha scritto: Ma ce ne sono 2: il primo per pulire prima del cambio olio e il secondo fa un trattamento. Dico che secondo me costa troppo per quello che da.
boh, io non mi aspetto chissà che miracoli ma se almeno diminuisseil rumore dell'auto sarebbe già ottimo (sopra i 110 all'ora il motore inizia a farsi sentire un po' troppo)
Si si: va tenuto 5mila km. Durante i quali fai una andatura intermedia senza tirargli troppo il collo.biancoros ha scritto:no, io so che bisogna tenerlo per 3-4000km in modo che sciolga tutto lo sporco che andrà poi nel filtro dell'olio. poi una volta che si cambiano olio e filtri bisogna mettere (a freddo questa volta) l'altro additivo, che per 20000km mantiene lo strato di teflon
biancoros ha scritto:mah, preferisco usare un additivo ogni 20000km piuttosto di mettere olii che magari poi sono troppo o troppo poco viscosi... l'olio shell del supermercato sintentico fin'ora mi ha funzionato sempre bene
